freni, dischi maggiorati

Come no! mah

Al riguardo non sono molto ferrato , unica cosa che posso dire che andando tutti i sabati da ALOSA ho notato che molte macchine hanno l'impianto frenante maggiorato anteriormente, ma al posteriore tengono tutti quello di serie.
A voi giudicare.

Non è detto che quelli che girano in pista siano tutti dei piloti collaudatori!

credo che se ti fermi per tempo e hai i risultati che cerchi cambiare o non cambiare anche i freni idetro sia relativo e poi il ripartitore di frenata dovrebbe avere un margine di autoregolazione. se no come fai quando hai i freni finiti davanti e frena meno? poi io non sono un vero genio di ste cose ma se cambio faccio solo dischi e pastiglie della dimensione di quelli originali le pinze mi sembra una spesa esagerata per la vettura che abbiamo.

io monto + avanti (quando saranno da cambiare) pastiglie sparco sportive e dischi baffati e forati...sia ant che post... + i tubi aereonautici...
come frenata ne ha già da vendere.... non sono ancora riuscito a scaldarli neanche scendendo dalla collina con pinzate da 140- 40....

addirittura!!!
Facciamo un giro insieme in collina...

sai come lavora il ripartitore e quanto tempo ci mette x entrare in funzione?

l'impianto frenante dev'essere proporzionato (fronte retro) alla ripartizione dei pesi (fronte retro) se tu tocchi solo quello davanti non hai direzionabilita in primis e cmq x tutto il tempo in cui il ripartitore non e attivo non sfrutti al massimo il contributo dell assale posteriore.. appena il ripartitore entra in funzione freni esattamente come se avessi i dischi piccoli anche d'avanti....

Ecco ualà!

io ho solo copiato l'impiano frenate della panda kit, ant 284-22 e post 240-11 esattamente come il mio........
vai a vedere le mie foto in pista, guarda la ruota post quanta superficie d'appoggio ha in staccata, poi mi dici a che servono dischi più grandi al post.....

e cmq la puntohgt di setrie montava lo stesso imp della panda kit, e nn se mai lamentato nessuno.....

Questo è vero.
Mi sa che lo farò anche io, visto che con i cerchi da 17 i dischi originali spariscono.

Concordo con te t-mostro anche perchè è più bello da vedere esteticamente...ma comunque si possono montare anche i dischi della hgt anche se non sono i suoi originali?

Certo ma se sono di diametro maggiore devi sostituire le pinze.

esatto, se monti le pine della hgt o della multipla o della stilo 1.6 16V nn devi fare nessuna modifica...

scusate l'OT jospek dove sono le tue foto in pista?non le trovo...

nella mia firma....cmq te ne mando una copia via mail