IMPIANTO FRENANTE POSTERIORE A DISCHI PER 1.2 80HP

Le misure dei dischi tra davanti e dietro non sono e non possono essere arbitrarie,la vettura ha un impianto frenante ben tarato e prima ancora di fare tali modifiche dovresti anche pensare se poi in fase di revisione e collaudo avrai dei problemi. Comunque il lavoro non è impossibile da eseguire,ma devi comprare un impianto completo per avere la giusta percentuale di frenata davanti e dietro.

Questo potrebbe esserti d'esempio sulla fattibilità del lavoro ed anche sul costo non indifferente.
http://www.speedup.it/index.php?filtercart...on=home.1140915

considera sempre che se aumenti la portata della pinza devi cambiare pompa, il ripartitore va a farsi benedire, l'abs non lavora piu su valori esatti, l'esp peggio che l'abs... rischi che poi frena peggio di prima...




Edited by Whisper2002 - 25/2/2009, 20:35

Indubbiamente assieme al lavoro meccanico va sommato anche una buona dose di lavoro elettronico,ma comunque fattibile,basta avere soldi da spendere e soprattutto gente che sappia ciò che fa.

okok e almeno con poka spesa i freni anteriori della 100hp!?!

idem...cambi cmq tutto...scombussoli tutto...

se vuoi fare una cosa fatta bene ma senza spendere 5000euro metti tubi a treccia(anche dietro) dischi baffati(stesso diametro) e pastiglie (sempre sinterizzate) ma migliori.

L'idea mi garba grazie mi metto subito alla ricerca i ubi specifici li ho trovati gia a 85 euro ora trovero il resto grazie!!!!

mi raccomando anche dietro... e se le trovi(magari le fanno) anche le ganasce dietro piu RRRRRACING

occhio a non esagerare xo xke se no consumi troppo il tamburo e il disco, inoltre guarda una gradazione media.. se le prendi troppo calde non le manderai mai in temperatura e non hai il coefficiente di strisciamento ottimale...

il punto e trovarle!!!!ho trovato anke le pinze ora devo solo trovare dischi e tamburi racing

ma io monto queste lo sai x caso!?!

http://www.speedup.it/index.php?fuseaction...filtercarmodel=

http://www.speedup.it/index.php?filtercart...1013956,1013957,
quale metto ho controllato sono da 240mm

Ciao, complimenti per la PandaSS

se cambi qualcosa scombussoli tutto. la macchina ha un certo equilibrio dato dal ripartitore di frenata. se cambi qualcosa, che sia all'anteriore o al posteriore, devi agire anche su quello. anche montando in blocco tutto l'impianto della 100hp dovresti ritararlo e adattarlo alla tua distribuzione delle masse.
la modifica è fattibile, ma costosa. inoltre deve essere fatta a regola d'arte e tarata perfettamente.

ma se gioco sul gruppo originale come mi sugeriva kartistaalvolante nn e una brutta idea!!!

non cambiare le pinze... xke cambiano i volumi di olio... cambia solo dischi e pastiglie.. e gia li l'abs non e piu efficente come prima

Vai solo di pastiglie è dischi:)

ok capito grazie 1000 ragazzi per tuttele risposte!!!