centraline da 20 a 35 hp, secondo voi pareri?

camme riprofilati stanno per arrivare in piu a giorni mi spediscono i collettori con la turbina!

radiatore olio completo 300 euro
intercoller aria aria 300 + kit tubi 150 euro
cambio lo prendo da una gp abarth 6m 500 euro che ne pensate!?!

l assetto gia fatto ora sto trovando i freni maggiorati!!!!!

so dando una rinfrescata al vecchio!!!e come una dose di adrenalina!!!!!!!!! ihihihhi

bhe lo so infatti stamattina sono stato al centro collaudi e lunedi porto a far omologare spero il tutto!!!

lo so pero ultimamente sto dalla mattina alla sera nella panda ora inizia la scuola e il tempo non ce ne hihihi poi faro una bella rinfrescata chiudo ot

enzo 40 cavalli con solo 1700 euro..vengo subito a farlo anche io se mi dici dove..

Secondo me se prendi un bel 1.4 turbo (magari quello della vecchia Punto GT) e lo schiaffi sul pandozzo fai prima ma occhio: ho anche io la 1.2 e ti posso dire che: 1-La struttura della panda è quel che è, sia della nostra che della 100HP, sembra di plastica, 2-resterà una trazione anteriore quindi come apri un po sgommi e stai fermo, 3-come ti han gia detto tutti dovresti cambiare frizione, cambio e a mio parere anche la trasmissione...
Secondo me fai prima a comprarti una panda 4x4 usata versione 1.2, ci butti su o un turbo o il solito 1.4 turbo, ci rifai l'assetto e anche li frizione e tutto. A dirla tutta ci vorrebbe un 4x4 permanente non un giunto viscoso...

con "la panda non è una scatoletta" che intendi? Indubbiamente ci sono auto da anche 300 cavalli anteriori (vedi focus RS) ma hanno qualche cantimetro di gomma in più e soprattutto diff. autobloccante.