centrale e scarico

nn ce problema se sento che e davvero troppo gli rimetto il silenziatore!che ne dici del prezzo?ancora niente per il pacco?

Infatti,ottima scelta! per il prezzo direi che siamo in linea con la concorrenza e comunque parliamo di uno scarico non di pinco o pallino.Non ricordo quanto ha speso Pandaevo perchè essendo come il suo si potrebbe così fare un termine di paragone tra prima ed adesso.Ma avendo visto il suo direi che hai fatto un'ottima scelta

PS.: rettifico....pacco appena arrivato,tutto ok

Edited by Quakegio - 23/10/2007, 15:00

il marmittista dove lo comprato mi ha detto che il silenziatore funziona anke da rompifiamma,e che se levato aumentano le prestazioni in alto.speriamo... domani vi so dire.

Sostituzione centrale con tubo dritto e sostiutzione terminale di scarico con uno "estetico".Fasi di lavoro da sx a dx:

quanto hai speso? La saldatura è a TIG? Il terminale che cos'è? Il rumore è "umano"? Mi chiedevo se fa più rumore con il centrale dritto e terminale omologato after-market oppure con centrale originale e senza terminale di scarico (proprio come sto girando da 2 giorni... poi magari vi spiego...)

ma hai installato una doppia uscita?

La saldatura è a cannello, si vede,
Avrà speso 50€, forse 80, di più è un furto.....
Il rumore non puo' essere umano.....

Ho speso solo 50€ per il centrale,ovviamente tutto compreso,e 35€ per il terminale estetico in acciaio montato tramite saldatura non a TIG.Semplice saldatura con fiamma ossi-acetilenica e materiale di apporto.Il terminale è solo estetico,non ho sostituito tutto il silenziatore,ma solo il finale vero e proprio.Volevo fare la prova così e sentire il suono pensando che il centrale essendo molto più grande del terminale desse maggiori problemi ai gas in uscita.Già così fa parecchio rumore,molto cupo,ma il terminale stock lo attutisce quel tanto che basta per non farmi rincorrere dalle volanti!...in effetti non ho capito come stai girando tu!

come, non hai capito? te l'ho detto! Senza terminale!
cmq se tutto va bene a breve farò un reportage su questo benedetto terminale cecam...

Scusami,ma non ti sentono a km di distanza? o il centrale da solo riesce a non far fare troppo casino?

no, incredibile ma vero, non fa un gran casino, tant'è che pensavo di farmi un terminale dritto con finale estetico da 100... non fa proprio un gran casino... fa un rumore brutto, perchè è rumore di auto smarmittata piuttosto che di scarico sportivo... o di scarico gruppo N al massimo.

Mi piacerebbe trovare un silenziatore più piccolo di quello scaldabagno che c'è come centrale e saldarglielo, abbinato al terminale cecam che mi dovrebbe arrivare a giorni

tutto rimandato a domani sera per problemi con bartolini porca p.....a scusate.

beh si,in effetti da anche a me un pò la senzazione di auto smarmittata anche se il terminale originale attutisce parecchio il rumore...in accelerazione è bello cupo e pieno,ma da fermo e dando le accelerate ammetto che non è granchè.Infatti sto seriamente pensando di riportare il tutto all'origine...in fondo volevo solo fare una prova....

scusate se mi intrommetto
ma volevo fare una domanda a quakegio il procedimento che hai fatto per lo scarico lo capito infondo e una cosa semplice; ma volevo sapere se hai laciato su il silenziatore originale o hai montato un terminale\silenziatore alternativo?
poi ho una domanda in generale, qualcuno sa indicarmi qualche sito dove posso comprare dei pezzi per la mia panda?
grazie

se ho capito bene il terminale è quello originale con un uscita più estetica, mentre il centrale originale con silenziatore è stato tagliato ed al suo posto saldato un tubo maggiorato senza silenziatore...