centrale e scarico

In pratica il procedimento è quello che ha descritto scash26.....semplice e senza spesa esagerata,anche se ovviamente il sound può anche non essere gradevole per qualcuno....

PS.: prova su www.speedup.it magari lì trovi qualcosa.

si pero aumentando il diametro del centrale si perde un po di coppia ai bassi xke il motore impiega piu tempo a riempirlo, quindi non e un controsenso in fatto di prestazioni?
se il tubo originale, ipotizzo, e di 50mm di diametro strozzato; la mia esperienza (poca o tanta che sia) mi ha insegnato che se levo una strozzatura o metto un tubo dello stesso diametro dell'originale o leggermente più piccolo. se voglio guadaniare in fase di accelerazione.

Io a tutti gli effetti non è che abbia montato un centrale maggiorato...l'unica differenza di diametro (che è minima) è legata al fatto che ho incamiciato il tubo del centrale a quello originale.Questo anche perchè sul centrale silenziato che ho tagliato ho lasciato degli spezzoni di tubo e nel caso volessi rimontarlo faccio lo stesso lavoro di incamiciatura tagliando il tubo centrale e lasciando solo dei manicotti dove poter reinserire il silenziatore.

ora ho capito
fatto cosi e un lavoro fatto bene e soprattutto se si rivuole mettere il centrale nn bisogna faticare piu di tanto solo rifare 2 saldaturine vero?
grazie x la delucidazione

Già,praticamente in un'ora torna tutto come all'origine e ci son meno problemi di montaggio e di possibili sfiati...

con le saldature no di certo se fatte bene

come il sound?

Oggi ho ritirato il centrale diretto della Ragazzon, domani lo porto a far montare dato ke c'è da tagliare il tubo tra il kat e il centrale, me lo faccio fare ad incastro dato ke nn voglio far saldare nulla, nn si sa mai se un giorno dovesssi rimontare l'orig. nn ho da ritagliare ecc. Pandaevo ma nell'ultimo video ke hai postato cos'avevi, centrale diretto e terminale di ke marca?

non ho capito.....di quale tubo parli tra kat e centrale? non è che ti riferisci al flessibile perchè più in alto del centrale ci sta proprio il flex..... ....attento agli sfiati,i lavori migliori sono quelli fatti in saldatura o tramite flange d'accoppiamento.

giusto e se le flange nn tengono dopo sembra che hai una papera invece che uno scarico (esperienza personale)

ciao a tutti, centrale ragazzon montato da uno esperto nel settore, lo ha montato ad incastro con appositi morsetti e una pasta speciale per evitare qualsiasi tipo di sfiato. Ke dire il sound è ottimo, bello cupo come piace a me, nn da troppo nell'okkio (in questo caso nell'orekkio ) e in rilascio i borbottii e scopipetti si sprecano .

ragazzi ma tipo gli scarichi che si acquistano su speedup.it a 60 euri vanno già bene x il sound oppure no...

ma scarichi di che tipo....non è che per caso ti dicono che sono universali e poi devi andare a tagliare mezzo mondo per farceli entrare?.....

Per come la penso io, se uno vuole cambiare scarico andando sul sicuro e acquistare il meglio per la propria auto, bisogna comprare scariki specifici studiati per l'auto in proprio possesso, nel nostro caso la panda. Quelli universali lasciali stare, primo xkè la maggior parte sono senza omologazione, secondo xkè se costano poco c sarà un motivo, così è come la penso io Ad esempio a me piacciono un casino i japan style però aspetto ke la SuperSprint tira fuori qualcosa per il nostro pandino.