centrale e scarico

ciao.volevo sapere se qualcuno di voi ha messo sulla 100 hp il centrale della ragazzon libero senza silenziatore e lo scarico sempre della ragazzon singolo.a me hanno chiesto sui 450 € per tutti e due e questa che e un officina che collabora con la ragazzon gli ha assicurato un incremento di ben 6 cv sul banco, circa 4 sulle ruote,sarà vero?

il marmittista dove lo comprato mi ha detto che il silenziatore funziona anke da rompifiamma,e che se levato aumentano le prestazioni in alto.speriamo... domani vi so dire.

Quakegio Inviato il: 17/3/2009, 21:00
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Allora,il centrale che molti di noi chiamano sielnziato (me compreso) in realtà è altrettanto diretto di quello a tubo dritto...mi spiego: Per "diretto" in questo caso intendo l'assenza di camere di risonanza, in pratica viene utilizzato un tubo forato diretto, che smorza i decibel per assorbimento.Questi decibel in eccesso vengono assorbiti dal materiale fonoassorbente,che riveste il tubo forato.Molto spesso i centrali di serie, sono invece realizzati con l'interruzione del tubo in una camera di risonanza.Dalla camera di risonanza,porte poi un'altra tubazione verso il finale della macchina.E questo penso che molti lo sapevano già.Ora il centrale,chiamiamolo diretto,ma silenziato è quindi un tubo dritto,ma con attorno questo materiale che smorza i db in uscita,ma solo questi!mentre in termini di prestazioni,non essendovi restringimenti,gomiti o passaggi ad altre camere,si ha un miglioramento dell'uscita dei gas.Discorso simile vale per il finale.Il centrale in questione è come lo hai tu descritto: forato,dritto e con il fonoassorbente intorno.Le dimensioni precise non le conosco però a occhio e croce siamo sul metro di lunghezza per intero,di cui un 50/60cm sarà il barilotto e il diametro è intorno ai 20cm.