FILTRO bmc CDA, x le nostre 100hp!!

Lavorare il carbonio è più facile a dirsi che a farsi, oltre al fatto che esiste una scelta infinita di resine, impegranti e tessuti di carbonio.
Inoltre il tuo discorso sul fatto che l'elemento filtrante può essere posizionato a piacimento all'interno dell'airbox non mi convince molto.

beh.. x un oggetto del genere.. il carbonio e solo una vanita... lo potresti fare di plastica con gli stessi risultati. solo che il carbonio e piu bello da vedere.. quando poi risparmi 100 grammi.. su un pezzo cosi.. che te ne fai??

poi qui ogni trama va bene, e come resina ne usi una normalissima, non deve sopportare sforzi o pressioni elevate...

poi lavori in carbonio ne ho gia fatti.. con l'aiuto del mio preparatore ma li ho fatti... non e cosi difficile.

ragazzio io ho trovato questa foto ma non so se vi è utile la posto comunque è il motore della panda 1.2 da rally e poi ci sono i freni My Webpage

In pratica hanno fatto l'attacco diretto mantenendo l'air box di serie... ...interessante...!

ma cosa è quel pezzo celeste che cè nel tubo che va al filtro sembra una specie di giunzione tra il filtro e il tubo

Edited by adrenalinusII - 4/1/2008, 10:48

il pezzo azzurro è un tubo siliconico, la panda 1.2 ha il CF orizzontale sulla testa, quindi con la nostra nn centra una cippa...

ah ok

potete spiegarmi come si fa a smontare il cassoncino dell'airbox...?
grazie

Ecco il mio di aspirazione diretta https://image.forumcommunity.it/1/9/6/9/4/0/3/1199546690.jpg

due viti ai lati, una dietro, stacchi i tubi di ingresso e uscita aria e il cavo che passa nella guida sopra la vite posteriore. poi lo togli


non e che il filtro sia nel posto piu adatto a prendere aria fresca...anzi--

Infatti voglio trovare una modifica per metterlo meglio

potresti farlo venire dritto e non con la curva come hai ora comunque posta tutte le foto della macchina nella sezione la nostra panda ok siamo curiosi

Ma per metterlo dritto devo tagliare il tubo originale oppure lo devo cambiare del tutto.

beh ovvio....

[QUOTE]
ho capito grazie
ma il debimetro dov'è..?