4-2-1/scatalizzato/centrale/scarico gr n

CIAO A TUTTI
volevo un consiglio, come da titolo ho intezione di montare colli 4-2-1, togliere il catalizzatore, mantenere il centrale e metterli lo scarico gr. n
che ne pensate? e una mossa giusta?

aspetto consigli

p.s. se e gia aperto un'altra discussione simile scusate non me ne sono accorto!!!!

un catalizzatore ti conviene metterlo,o almeno un emulatore, altrimenti la seconda sonda lambda ti da errore. per il resto con questa configurazione mi sa che fai un bel pò di bordello.... anche troppo se devi usare la macchina tutti i giorni

e per qunato riguarda le prestazione, riesco a predere qualsosa o no?
per il rumure lo so, pultroppo io uso la macchina tutti i giorni e sarei a riscio di pula!!!!!

secondo me togliendo il kat perderesti tutto ai bassi perchè lo scarico si svuota troppo, io prenderei un bel catalizzatore sportivo magari 200 celle cosi sicuramente le prestazioni migliorerebbero senza perdere niente inoltre pensa anche che senza il kat non è semplice far la revisione mentre con un 200 celle passi tranquillo...

econdo me se metti solo i collettiri con un emulatore dovrebbe andar meglio.ma solo se rimappi.potresti prendere anche 5 cv.
ma non so se vale la pena spendere 1000 euro per 5 cv

Con i 1000euro prendi un paio di camme e acquisti piu cv.
E se il profilo non è tanto spinto, la ecu dovrebbe anche riuscire a regolarsi.

volevo farvi ancge un'altra domanda, ma e vero che dogliere il centrale si perde a bassi regimi?
e mi spiegereste gentilmente il perche?

grazie mille anticipati!!!!!!!

io non ho perso nulla ai bassi

quindi il centrale gruppo n si puo mettere tranqillamente??? dove va aggiunto il 200 celle??