Quanto ti è costato il tutto?
Dopo 8 anni e 3 mesi, con un totale di 92.000km con un buon 80% urbano/extraurbano 20% autostrada, non ho da segnalare problemi, a livello di componenti meccanica ecc è tutto originale, frizione compresa anche se appesantita, sono state cambiate 2 batterie in totale e qualche lampadina e niente più.
A livello di interni i primo a cedere è stato il sedile lato guidatore, il quale intorno ai 80.000km il fianco verso passeggero ha ceduto (ho visto che molte pande hanno sto problema) e la parte centrale bassa dello schienale si era scucito, riparato con una spesa di 50 euro anche se avrei preferito un materiale più resistente alla fine non mi posso lamentare, rumorini interni non ce ne sono, prima il sedile passeggero sulle buche faceva un piccolo rumore, il quale scomparso da solo
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, le plastiche non sono ne scolorite rovinate ecc per il tipo di auto e per quanto è stata pagata mi hanno soddisfatto in pieno!
Recentemente la cuffia del cambio che è fatta in uno strano materiale
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penso pelle finta o plasticaccia penso più la seconda si è lacerata, prima era solo sopra ora anche sotto, ma il pomello non ha usura, di questo elemento non mi posso lamentare visto il costo alquanto irrisorio e i suoi 90.000km se li è fatti e confrontandola alla cuffia in pelle del golf mk3 di mio padre anch'essa è durata circa 90.000km l'ha cambiata ed è durata circa altri 90.000km mi va bene cosi (anche se in fiat avevano pensato a questo problema e infatti volavano e hanno montato su muletti pre seria, una cuffia tipo camion ma orrenda da vedere), il volante è in ottimo stato, leggera usura colpa dell'anello di mia madre altri 90.000km li fa senza problemi, la cosa che un po mi ha lasciato l'amaro in bocca
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è la zona dove si appoggia il piedi che si è consumata e non so come rimediare! potevano in Fiat fare quel pezzo in gomma no (?).
Esternamente, la carrozzeria è in ottimo stato, la vernice è come nuova (considerando che molte opel corsa serie 2001-2006 dopo pochi anni mandavano il trasparente a quel paese si può considerare di qualità) lavaggi normali con shampoo con cera, il sotto scocca è perfetto come le plastiche esterne per niente scolorite, i fendinebbia internamente hanno la cromatura e hanno un'effetto ingiallito, non riesco a capire quale sia la causa, colpa di qualche guado (?), qui l'unico dettaglio di cui mi sono accorto recentemente il quale anche qui mi ha fatto storcere il naso è la mancanza di uno spessore tra lo sportello anteriore e posteriore e questo ha fatto si che con il tempo in quel punto con le vibrazioni la vernice si sia consumata! ma cosa gli costava mettere un pezzo in plastica che ha anche la panda 1° serie ???? misteri FIAT che mai sapremo
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e le borchie in plastica in alcuni punti stanno perdendo la vernice, niente di grave! per il resto tutto ok pronti per arrivare ai 100.000km e poi potremo dire di aver finito il rodaggio
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Consumi sempre bassi dai 14 ai 16 massimo, potenza poca ma non è scappato ancora nessuno dei 60 pony
Edited by panda.07 - 3/7/2015, 14:37