Lunghezza collettore aspirazione

Ciao ragazzi. Qualche mese fa ho montato filtro a cono con condotti in acciaio inox (totale una curva a 90° e un pezzo dritto). il filtro a cono restava perpendicolare al paraurti circa in corrispondenza dell'attacco originale. Ora ho aggiunto una curva a 90° portando il filtro parallelo alla batteria (tra paraurti e batteria. Mi sono accorto che è più pronta nel prendere i giri. La domanda è: la lunghezza del condotto di aspirazione influisce in questi termini??? cioè detto brutalemente: se lo allungo aumenta la coppia ai bassi e se lo accorcio tira più in alto??? (dubbio amletico)

Probabilmente va un pochino meglio perchè pesca aria più "fresca" rispetto a prima, da quello che ho capito lo hai allontanato dal blocco il quale emana calore scaldando l'aria aspirata dal filtro..
Posta una foto così vediamo il lavoro..

genericamente più è fresca l'aria che aspira , meglio rende il motore (almeno lo ho notato sulla macchina mia , infatti quando ho una temperatura esterna di circa 10 gradi e con poca umidità , la macchina sembra molto diversa dal solito )

il mio condotto è molto lungo..lo si nota dalle foto che ho postato..ma oltre per un fatto di pescaggio aria fresca, è stato fatto anche per stabilizzare l'aria quando si va ad alte velocità..per non creare turbolenze.

ecco qui una foto.

Attached Image: 1

ma i collettori di aspirazione sono quelli che raccordano la farfalla all'ingresso in testa, QUesto possiamo dire che è un semplice tubo dell'aspirazione.

comunque rispondendo alla tua domanda.. ci sono molti fattori che incidono..non solo la lunghezza, ma anche il diametro e il litraggio per non parlare dell'isolamento termico che diciamocela tutta... l'inox non va bene! Meglio un tubo di plastica sicuramente.

Io sono molto contrario a questi filtri diretti su motori aspirati di piccola cilinrata...