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| ma non potete andare a tentativi, dovete fare le cose con criterio!! se c'è la pompa della benzina che non va si misura la pressione con un manometro sul flauto degli iniettori dove c'è il tappo rosso e si vede se si mantiene la pressione massima per 10minuti e li vedi come comportarti. se non arriva a 3,5bar allora la pompa è guasta. se arriva a 3,5bar e dopo 10 minuti la pressione scende significa che qualche perdita e molto probabilmente qualche iniettore perde e gocciola nel collettore. candele non possono essere perchè il problema non dovrebbe scomparire, nel senso che continuerebbe ad andare a tre anche a caldo e il motore è singhiozzante.
p.s. la ecu della 100hp non è aggiornabile perchè non c'è modo di comunicare, ecco perchè non sono mai usciti aggiornamenti
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