Problema con il servosterzo.. AIUTO!!!!

a me la panda 100 lo faceva dopo aver fatto manovre, con sterso a fine corsa, si accendeva la spia si disattivava il servo, spenta e ri accesa la macchina ri partiva tutto, fino al sottosterzo dopo si ri disattivava con spia accesa. sono i sensori coppia, comunque il city non è il servosterzo elettrico in generale. il city è un secondo piantone demoltiplicato, usando il tasto si va ad azionare questo secondo piantone che alleggerisce lo sterzo come una marcia morbida di una mountain bike

a me la panda 100 lo faceva dopo aver fatto manovre, con sterso a fine corsa, si accendeva la spia si disattivava il servo, spenta e ri accesa la macchina ri partiva tutto, fino al sottosterzo dopo si ri disattivava con spia accesa. sono i sensori coppia, comunque il city non è il servosterzo elettrico in generale. il city è un secondo piantone demoltiplicato, usando il tasto si va ad azionare questo secondo piantone che alleggerisce lo sterzo come una marcia morbida di una mountain bike

Fatta la diagnosi, il problema è il sensore di coppia..
Parlando con un amico elettrauto mi ha detto che è un lavoro di circa 200€, ma da ricerche personali fatte ho visto che è un lavoretto da fare con una certa precisione poiché dopo la sostituzione se non si è calibrato bene la sterzata può essere più dura o meno dura verso un lato piuttosto che dall'altro..
Per ora la mia centina si sta comportando bene e non mi sta dando problemi.. Quindi rimanderó a quando è se il problema sarà più presente..
In bocca a lupo M206!!

la 100hp non ha il city ma ha lo sport, entrambi agiscono su un altro piantone, sport in maniera inversa a city ovvero indurisce. i servo sterzo della fiat erano perfetti fino alla punto seconda serie dal momento esatto in cui hanno fatto il servosterzo elettrico con tasto city.. io personalmente ho avuto il problema sia su punto sporting con tasto city del 2003 avendo addirittura dei punti in cui il volante girava a vuoto, per colpa del piantone del city rotto lo sterzo ne aveva risentito tutto, ma solo su questa, con problema causato dal tasto city ho avuto poi la 500 1.2 sport del 2008 e poi proprio ultimissimamente sulla panda 100hp, a tutte e tre ogni tanto si accendeva la spia dello sterzo disattivando il servosterzo facendo come fa a te, quando spengi e ri metti in moto poi ri parte, sulle prime due non ero intervenuto ma sulla panda è intervenuta la garanzia cambiandomi i sensori di coppia al piantone e il tirante dello sterzo. te lo puo far qualsiasi officina a me lo ha fatto la peugeot perchè era convensionata comunque meglio se vai alla fiat specialmente per il programma che viene impiegato per fare l' allineamento dello sterzo che spesso ad altri funziona male e sballa tutto il volante come aveva fatto a me all' inizio che a destra girava duro e a sinistra morbido...