Controllo efficienza ammortizzatori posteriori Multijet

Ciao,
oggi pomeriggio mi sono capitati tra le mani, nel vero e proprio senso della parola, due ammortizzatori posteriori, usati e non so per quanti chilometri, di una Panda Multijet; ammortizzatori che ho poi fatto vedere a mio fratello.
Questi ammortizzatori a me sembravano in buone condizioni in quanto tirandone a mano avanti e indietro le estremità si sentiva il "freno" dell'olio in essi contenuto. Mio fratello invece, leggendo sopra agli ammortizzatori stessi la dicitura "gas", ha sostenuto che, non tornando da soli in estensione, sono "finiti"!
Ha ragione?

A questo punto, visto che in realtà detti ammortizzatori non evidenziano nessun trasudo d'olio ed azionandoli a mano si percepisce comunque il "freno", dovrebbe essere svanito solo il Gas ... montandoli cosa succederà, corrisponderanno a dei normali ammortizzatori idraulici non a Gas? E con quali differenze?
Grazie ancora per i consigli!