Pinze anteriori panda 1.2 maggiorate

Ciao a tutti, vorrei condividere con voi delle informazioni riguardo all'impianto frenante delle panda 1.2 (e penso pure le 1.1), puntualmente la vita utile dei miei dischi e pastiglie era molto molto breve, circa 15 mila km
tutto questo per colpa del mio piede zavorrato sul pedale dell'accelleratore ed anche dal fattore "strade di montagna"
cosi mi sono deciso ad effettuare l'upgrade delle pinze anteriori!
pensavo fosse una passeggiata, mi son detto trapiantiamo tutto dalla panda 100hp o 1.3 mtj...ma non è proprio cosi semplice!
a me serviva un disco ventilato da almeno 257 per contrastare il problema di ovalizzazione e surriscaldamento dei dischi pieni che montavo!
dopo aver passato ore presso il mio sfasciacarrozze di fiducia a smontare e rimontare pinze freno, sono arrivato ad una conclusione:
per tutti coloro che vogliono cimentarsi a fare copia incolla, gli impianti freno che montano plug&play senza modifiche e senza rotture di cog****i sono le seguenti:

.Pinze e dischi PIENI da 257 mm derivazione punto 1° serie 1.2 16v

.Pinze e dischi VENTILATI da 257mm derivazione punto 2° serie 1.9 JTD


Attualmente sto testando quelli della punto 1.9 JTD con la pompa freno originale e sembra andare alla grande!
Unico appunto riguardo a questo upgrade è che avete bisogno di cerchi Raggio 14 almeno!
se avete dubbi oppure volete delle foto sono a disposizione!
Ciao a tutti e vi auguro una buona giornata

I dischi anteriori sono sempre ventilati. Solo i posteriori sono pieni o ventilati. Comunque maggiorare non ha senso a meno che non si abbiano potenze di molto superiori all'originale. Bastava cambiare pasticche (1), comprare dischi migliori (2), sostituire i tubi (3).

L'argomento mi interessa! E' da un po' che stavo pensando di fare un upgrade ai freni anteriori! Grazie per le info! Quanto hai speso per acquistare i componenti?

La spesa fino ad ora è stata di 70 euro per la coppia di pinze e portapinze, + il costo dei dischi e pastiglie nuove che un 70 euro te la cavi di marca Brembo ora sto testando come si comporta con i dischi al posteriore, a breve parlerò anche di questo


Sulla panda 100hp dovrebbe montare i ventilati da 240 all'anteriore, e pinze con dischi da 240 pieni al posteriore.
Sulla panda 1.1 e 1.2 invece monta di serie i dischi pieni all'anteriore da 240 + tamburi al posteriore, e ti assicuro che per una guida da nonno bastano ed avanzano (devo dire che non frenava male, ma se già ti facevi un po' di discese non proprio a fuoco andavano in crisi per surriscaldamento.)
Attualmente con la pompa dei freni di serie monto all'anteriore i ventilati da 257 + al posteriore i 240 pieni completi di pinze in alluminio e mozzi della 500 Abarth, ti assicuro che la macchina oltre a frenare meglio, ha una ripartizione della frenata meglio bilanciata!

Ciao Simone! poichè anch'io sto "lavorando" sulla mia panda 1.2 avrei una domanda: al posteriore hai cambiato tutto il ponte o sei riuscito a sostituire i tamburi con i dischi?

Ciao, al posteriore ho solo recuperato i fusi completi di mozzi dischi e pinze della 500 Abarth, basta che sviti i 4 bullonicini da 17 che fissano al ponte il fusello, cambi le cordine del freno a mano con quelle della 500 Abarth e ti godi i freni però per avere un lavoro fatto bene ti consiglio di sostituire anche le pinze anteriori! Appena ho tempo volendo posso fare anche qualche foto dei lavori così capisci meglio