COLLETTORE SCARICO , QUALE METTERE?

Ciao, la scelta del collettore è importante in base all'utilizzo che fai dell'auto. Il 4-2-1 è la scelta migliore se usi la macchina quotidianamente perchè valorizza i medio-bassi regimi, il 4-1 invece valorizza gli alti regimi sacrificando un po' i bassi. Altra cosa importante è: vuoi scatalizzare? perchè togliere del tutto il catalizzatore "svuota" molto l'erogazione e quindi sei obbligato a rimappare. Oltre a rischiare di non passare i fumi durante la revisione.....

Io andrei di 4-2-1. La macchina è sì leggera, ma resta pur sempre un aspirato (ed è questo il suo bello!!). Un 4-1 temo svuoterebbe troppo in basso...

Il collettore della Panda è unito con il catalizzatore, come si vede nell'immagine che ho inserito sotto. Se scatalizzi senza intervenire sulla centralina, l'unità originale 'penserà' che ci sia un problema e ti si accenderà la spia avaria motore. Attualmente l'unico collettore catalizzato che ancora si trova in commercio è il CSC su eBay.