Ponte posteriore 500 abarth su 100 hp

Ecco la barra posteriore .. dentro il ponte

Trapianto riuscito.. dovrebbe essere più larga di 25 mm per parte. Ho tolto i distanziali da 20mm

Attached Image: IMG-20181124-WA0011

Direi un pò piu piatta in inserimento

Altre impressioni sul ponte posteriore dopo un po di driving test?
Sono interessato al comportamento della barra stabilizzatrice posteriore, limita un po la perdita di grip sull’anteriire interno all’uscita di curva quando si da gas?
Non vorrei che irrigidendola dietro, aumentasse l’effetto pendolo del posteriore in inserimento curva…
Cosa che la mia centina soffre un po, credo anche le vostre e come quasti tutte le passo corto.

direi che tiene e parecchio! sulle perdite di aderenza all'anteriore io non faccio testo.... davanti è decisamente più bassa ed inoltre il camber negativo di 2 gradi la tiene attaccata.
Per contro con le due carreggiate larghe lo sterzo è diventato meno diretto, ma questo è lo scotto.

Molto molto bene!!👍🏻
Allora proverò a recuperare una barra antirollio della ford ka ( monta la stessa barra dell’abarth) oppure punto gt.
Dalle informazioni recuperate sul web, dovrebbero essere entrambe compatibili…